燈殼潔淨&鍍膜劑

GZOX Real Glass Coat For Light 燈殼保護劑,會產生一層硬質透明保護膜,有效降低砂石撞擊的傷害,而且蟲屍、粉塵、油煙等物質附著其上時也可以輕易洗去。以SiO2為主成分的保護膜,不會受到洗車場慣用的鹼性、酸性清潔劑等化學藥劑的影響,當然也不怕雨水的沖刷,有效期長達一年

燈殼潔淨&鍍膜劑

 

燈殼潔淨&鍍膜劑
燈殼潔淨&鍍膜劑

 

燈殼潔淨&鍍膜劑
燈殼潔淨&鍍膜劑

 

燈殼潔淨&鍍膜劑體驗
燈殼潔淨&鍍膜劑
燈殼潔淨&鍍膜劑

燈殼潔淨&鍍膜劑

本品是車前燈尾燈等汽車透明樹脂零部件專用的清潔&鍍膜產品。強韌的玻璃系鍍膜劑可以有效改善透明樹脂的白化•褪色•泛黃的問題,並且防止再劣化的問題發生具有長時間持續保護的功效。

內容/容量:

  • 基礎清潔劑 300ml

  • 保護鍍膜劑 50ml

附屬品:塗抹鍍膜劑用海綿 30個

專業玻璃鍍膜 Ⅱ180

專業玻璃鍍膜 Ⅱ180

GZOX Glass Coating Kit 標準型玻璃保護劑

會填補玻璃毛細孔,形成一層將玻璃與外界污染物隔離的保護膜 ,獨特的撥油功能,讓油膜無法附著,強力的撥水功能,讓油膜與雜質隨著雨水彈開,因此可以保持玻璃的清澈。以矽化合物為主成分的玻璃保護劑,當車速達到60公里時,雨水會自然彈開,幾乎不需啟動雨刷,尤其是下大雨的夜裡,視線特別清晰。

 

專業玻璃鍍膜 Ⅱ180體驗

標準型玻璃保護劑
標準型玻璃保護劑

 

專業玻璃鍍膜 Ⅱ180

本品採用了與一般市場上所宣傳的同名稱但不同效果的專業超耐久•超撥水「氟素樹脂」配方,它的強力樹脂鍍膜可以發揮超耐久撥水功效,不僅有效防雨更加具有防油膜以及防污的強力保護效果.另外附有鍍膜劑專用刷片。

內容/容量:

  • A液 360ml

  • B液 360ml

附屬品:

  1. 專用海綿 1個

  2. 專用紙張 40張

  3. 專用纖維毛巾 2張

  4. 施工完成標籤 40張

氟素鍍膜

氟素鍍膜

氟素具有極低的摩擦係數,這種光滑的特性,不僅灰塵不易沾附,而且有撥水、撥油的功能, SOFT99專利配方的氟素樹脂,擁有獨家的TSI效果及WARP技術,大幅提高了氟素塗層的不浸透性及高持續性,使用後在車漆表面形成一層強韌的撥水保護膜,將車漆和外界完全隔離起來,因此可以維持車漆長期的乾淨明亮。

氟素鍍膜體驗

氟素具有極低的摩擦係數,這種光滑的特性,不僅灰塵不易沾附,而且有撥水、撥油的功能, SOFT99專利配方的氟素樹脂,擁有獨家的TSI效果及WARP技術,大幅提高了氟素塗層的不浸透性及高持續性,使用後在車漆表面形成一層強韌的撥水保護膜,將車漆和外界完全隔離起來,因此可以維持車漆長期的乾淨明亮。 氟素鍍膜 實例作品展示 (點繫圖片放大) Image:JPG DownloadImage:JPG DownloadImage:JPG DownloadImage:JPG DownloadImage:JPG DownloadImage:JPG DownloadImage:JPG Download 氟素鍍膜體驗
氟素具有極低的摩擦係數,這種光滑的特性,不僅灰塵不易沾附,而且有撥水、撥油的功能, SOFT99專利配方的氟素樹脂,擁有獨家的TSI效果及WARP技術,大幅提高了氟素塗層的不浸透性及高持續性,使用後在車漆表面形成一層強韌的撥水保護膜,將車漆和外界完全隔離起來,因此可以維持車漆長期的乾淨明亮。

 

水晶鍍膜 CLASS R

研發人員崇高的理想及不停嘗試所累績的經驗,尖端科技與微小細節都不容妥協的求真精神。
透過職人專業的施工技術。兩者相輔相成,發揮到最大的極致,讓您的愛車受到無微不至的照護。

 

 

採用最新技術編織而成的高撥水性

玻璃系覆膜被賦予了高水平的撥水性能,在將雨水彈開的同時,完好地防止了酸性雨和水垢對車體的侵蝕。

耐候性 強力保護車身漆面不受紫外線‧酸雨等惡劣環境的污染.
防污性 有效防止污垢固著,清水即可完成簡單清潔.
密著性 超強的密著性能,持久保持鍍膜保護性能.
耐熱性 不會因高溫而發生軟化,防止污垢滲透至膜層內部.
耐藥性 強效防止汽車尾氣等包含的有害成份造成漆面劣化的問題發生.
硬度 堅硬的保護膜有效防止灰塵‧污垢等造成的漆面傷痕.
光澤度 玻璃狀保護膜層演繹出水晶般的閃耀光芒.
艷彩 厚實,清澈的保護膜呈現出令人屏息的深層艷彩.

覆膜不會軟化 , 具有獨特的覆膜性能

溫度變化強 , 高溫狀態下堅硬的覆膜也不會變軟 . 污垢不易黏附 , 只需清水沖洗便可簡單去除污漬。

 

普通常規鍍膜劑

高溫時污垢很容易進入膜層內部

油性污垢很容易黏著在膜層表面,並且易產生靜電,使得污垢更容易附著.經過紫外線照射,發生高溫軟化問題,水垢,污垢等進入膜層內部,待乾燥後便已牢牢黏著在膜層內.

水晶鍍膜 Class R

油性污漬不易附著 , 污漬用清水即可洗淨 . 並且 , 酸性雨等不再對漆面造成灼傷 , 可長期保持光輝 , 保養的需求大幅減輕.

 

高撥水性能,能承受多次的清洗

即使在嚴苛的條件下,使用鹼性洗車洗過數千次以上,「水晶鍍膜 Class R」撥水角的變化僅降低小於10度,發揮穩定的性能。

耐洗測試

先將洗車海綿放置於刷洗測試儀器中,並用鹼性洗車經刷洗指定的次數。既有商品的撥水性隨著刷洗次數的增加而導致撥水性的降低,但有施工「水晶鍍膜 Class R」的漆面,即使經過3000次的刷洗,仍保持穩定的撥水性。

※數據是代表值.

撥水,光澤效果持續保持優異的耐候性能

由於「水晶鍍膜 Class R」即使遇到高溫鍍膜都不會有軟化的現象,並保持堅硬的狀態。汙垢不易黏附,用水清洗即可輕鬆去除髒污。

氙弧燈耐光耐候測試(JIS-K2396)

我們模擬汽車停在室外的條件,例如:陽光,濕度與雨水,並比較撥水角度,光澤的保持率的變化。「水晶鍍膜 Class R」在經過模擬測試後仍保持穩定的撥水性和光澤,發揮高度的持久度。

※數據是代表值.

玻璃系鍍膜

 

 

全景天窗膜

全景天窗膜

全景天窗膜

天窗膜的作用?它不僅能隔熱降溫(紅外線阻隔92%),有效阻隔紫外線的滲透(紫外線阻隔99%)阻止熱量入車.,8.5mil厚度大幅降低危急時刻玻璃碎裂所造成的影響,傳統玻璃膜是貼在天窗玻璃內側,熱量都是先穿過玻璃再到膜.玻璃會先「儲熱」而導致整車升溫,因此內貼天窗膜的降溫效果沒有外貼膜好。而傳統玻璃膜產品因為材料所限只能內貼。貼上天窗膜整个夏天都凉爽了

貼上去大約可以有三年的效果,但也要看車主使用車輛的習慣哦
不過也會提醒車主,膜料都是消耗品,停車條件也會影響膜料的效果。

 

 

 

超視野玻璃護模

超視野玻璃強護鍍膜』,比既往氟素玻璃撥水劑固著性好,油漬和污垢無法附著。
擋風玻璃表面保持清潔,長期維持清晰視野。

撥水驅雨性能
撥水驅雨性能

擋風玻璃表面的撥水性能試驗

與普通常規的氟素玻璃撥水劑相比,具有更高的密著穩定性,以及油分和污垢不能附著的功效。持久保持通透清澈的玻璃狀態,讓駕駛更安全。

擋風玻璃表面的撥水性能試驗
擋風玻璃表面的撥水性能試驗

與既往產品最大的不同,「固著性」

既往產品的反應速度緩慢,固著成分完全無法和玻璃結合,以不安定的狀態存在於玻璃表面。而超視野玻璃強護鍍膜反應速度快,大部分固著成分都與玻璃表面相結合,使撥水成分更嚴密附著,均勻的平滑的附於表面,水分不易滲入,從而獲得高性能的撥水性和耐久性。

承受了40萬次摩擦測試的驚異耐候性能

洗淨試驗機進行雨刷擺動試驗
洗淨試驗機進行雨刷擺動試驗

用洗淨試驗機進行雨刷擺動試驗(40萬次)

用洗淨測試儀,在裝上黑鉛碳素超視野雨刮器後,加以150kg的負荷,在測試片上澆上水的狀態下進行固定次數的往返測試。超視野玻璃強護鍍膜在40萬次摩擦測試後接觸角仍能維持80度以上,實現了驚異的耐久力。

※數據為代表值.

氙弧燈耐光耐候測試
氙弧燈耐光耐候測試

氙弧燈耐光耐候測試 (JIS-K2396)

既往的玻璃撥水劑隨著時間的推移接觸角變得鈍角化,與既往產品相比,超視野玻璃強護鍍膜在長時間的測試下,能繼續維持90度以上的接觸角。

※數據為代表值.

施工步驟

以下為基本的施工步驟,若玻璃表面有嚴重的水斑,施工費用會高於價目表所訂定的價格。

1

清洗

清洗
清洗
2

油膜去除

油膜去除
油膜去除

輪胎滋養鍍膜

本品擁有超強密著功效,形成黑色耐久保護鍍膜,緊密附著於輪胎表面,讓輪胎重現新品時的高雅黑色艷澤,並有效防止污垢、紫外線、酸性雨等對橡膠的污染侵蝕造成的白變色、老化、劣化等現象的發生,而且不必擔心液劑會飛散到車身或鋼圈等其它部位。

通過架橋反應原理增強了與輪胎的密著性,並且採用了橡膠成份配合,形成了具有適應輪胎表面收縮柔軟性能的保護膜層,持久保持防污•光澤效果.

輪胎滋養鍍膜

輪胎滋養鍍膜

內容/容量:400ml

附屬品:專用海綿

 

核心技術

G’ZOX 輪胎鍍膜劑由樹脂及橡膠分子聚合物組成,溶劑揮發後進行脫水縮合反應,形成具有彈性、柔軟性、密著性優異的架橋結構塗層

輪胎是由天然橡膠所製成的,橡膠會受到紫外線的影響,產生劣化、老化的現象,地面的污垢附著在胎壁上,會降低輪胎的散熱功能,而且也有礙於車輛的美觀。輪胎除了在行駛時變髒外,輪胎本身中所含的防降解劑也容易滲出棕色污垢。並且,當輪胎老化時,會出現細微的裂縫,使外觀變差。
洗車場習慣用矽油或噴蠟來恢復胎壁表面的光澤,但是這種光澤有一種油膩感,既不真實而且短暫,由於附著力不佳,輪胎轉動時矽油還會飛濺到後方的烤漆面上,形成黃色、難以清除的斑點。
G’ZOX輪胎鍍膜劑,具有良好的增艷效果,乾燥後的光澤,如同新車般黝黑,維持美麗外觀,延緩胎壁劣化。

G'ZOX輪胎鍍膜
G’ZOX輪胎鍍膜

常規品

G'ZOX輪胎鍍膜
G’ZOX輪胎鍍膜

G’ZOX輪胎鍍膜對於輪胎的保護性能

利用臭氧進行劣化試驗 ( JIS-K6301,相當於在屋外曝曬 1 年 ),從試驗結果可見,G’ZOX 鍍膜在輪胎的拉伸變化為 49% 有較佳的抗老化表現,而 常規鍍膜甚至於高過無鍍膜的樣本,也就是說傳統的輪胎腊雖然可以得到光澤效果,卻增加老化的風險,從裂紋狀態也能看出,常規鍍膜是 B-5( 裂 紋稍多‧撕裂或切割超過 3mm 的裂紋 ) 的不良結果。

■施工前後對比

G'ZOX輪胎鍍膜
G’ZOX輪胎鍍膜

G’ZOX輪胎鍍膜

■常規產品效果短暫並且容易飛濺

G'ZOX輪胎鍍膜
G’ZOX輪胎鍍膜

常規品

施工步驟

以下為基本的施工步驟,鍍膜劑也適用於車門框或玻璃窗常見的防水橡膠條,需要服務時可與店家討論。

1

清洗

清洗
清洗
2

乾燥

乾燥
乾燥

塑膠鍍膜

沒有上漆的塑膠部品受限於材質本身的特性,很容易受到紫外線的影響產生劣化、白化的現象,傳統的洗車場在打腊時,習慣順便在塑膠 件上腊,這更容易因為腊的研磨或殘留,造成白化現象。洗車場也習慣用矽油或噴蠟來恢復塑膠部品的光澤,但是這種光澤有一種油膩感, 既不真實而且短暫,對於塑膠部品完全沒有保護作用,而且在雨水的沖刷下,還可能產生垂流痕跡,嚴重影響塑膠部品的美感。

 

G’ZOX 塑膠鍍膜劑 耐熱度高達 300°C,硅素樹脂所形成的保護膜十分堅硬,塗層在高溫環境下也不會軟化,所以可以起到長時間保護效果,防止發生白化,污垢附著等現象。

塑膠鍍膜
塑膠鍍膜

常用於汽車外部零件的 PP 聚丙烯塑膠材料,具有良好的耐衝擊性、機械性質強韌,及抵抗有機溶劑和酸鹼腐蝕等特性,不過卻也容易在紫外線和熱能作用下被氧化降解,降低耐化學性,即使在樹脂中添加紫外線吸收劑和抗氧化劑,也無法完全抑制降解。
當降解發生時,表面的分子鍵被切斷,產生密集的細小的裂紋,在光線的反射下看起來就形成灰白色,與新車階段的黝黑相比,難以令人接受。
由於接觸紫外線就會降解,因此幾乎可以說是從新車出廠接觸陽光後就開始衰退,除了盡可能停放在有屋頂的車庫外,從新車階段就施作塑膠鍍膜劑,是延緩老化退色的最佳方案。

 

G’ZOX塑膠鍍膜對於常見塑膠的保護性能

( JIS-K2396,600hr 相當於在屋外曝曬 4 個月 )

 

■ 常見未塗裝樹脂的JIS-K2396耐候性試驗(光澤保持率)

” 耐候性試驗機 ” 可模擬對鍍膜產生負面影響的環境,用此機器進行促 進耐候試驗的結果顯示,無論哪種基材,G’ZOX 鍍膜都展現極高的光澤保持率,尤其是在經過 600 小時 ( 相當於 4 個月 ) 後更為顯著,這代表 G’ZOX 鍍膜的持久性。

■ 適用對象

用途廣泛,適合使用於各種未噴漆的樹脂產品表面或隔音條、防水條等橡膠部件,特別是黑色和深色製品。
由於耐熱度高達 300°C,引擎室、機車消音器這些高溫部位的塑膠保護蓋皆適用。
固化後的塗層十分堅硬,非常適合戶外活動車輛使用

施工步驟

以下為基本的施工步驟,鍍膜劑也適用於車門隔音條、防水條等軟質橡膠,需要服務時請與店家洽詢

1

清洗

2

乾燥