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是一種非傳統溶解性有機溶劑配方成份，所以在使用的同時不會加速皮革老化，龜裂及褪色等現象產生，能安全使用於車廂內的皮革部件表面，其特殊氟素樹脂形成的軟質薄膜，提高皮革的原有色澤及提升皮革的絲滑手感。此外，皮革鍍膜能阻隔各種污垢滲入，如咖啡/飲料、嘔吐物、油脂、顏料、咖哩汁、牛仔褲及染色料等..沾污
CLIMAX水性皮革塗層與傳統塗料不同，不含有機溶劑，因此可安全，安全地用於汽車。
此外，只需通過防止污垢滲入材料，易於維護，即可長時間保持美觀。
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內含專利配方的氟素樹脂，氟素是「聚四氟乙烯」的簡稱，也可稱之為 PTFE 或「鐵氟龍 ®」，是一種使用了氟取代聚乙烯氫原子的人工 合成高分子材料，具有不沾黏、耐熱、抗酸鹼的化學特性，因此具有極佳的抗污性，氟素同時具有低折射率，可增加透射的光量，提升漆面的亮度， 是保護漆面最佳的入門選擇。
荷葉上具有許多細小的纖毛與腊狀物質，落在葉面上的雨水會因表面張力的作用形成水珠，只要葉面稍微傾斜，水珠就會滾離葉面，滾動的水珠會順便把一些灰塵污泥的顆粒帶走，達到自我潔凈的效果。氟素的原理類似於荷葉效果，並且被廣泛運用為表面塗層材料，例如廚房常見的不沾鍋、 電熨斗底層，此不沾黏的特性也能運用在大型建物，來達到自體潔淨的功能，例如北京奧運會「水立方」游泳池的氣泡牆就是以固態「聚四氟乙烯」製成， 依靠雨水的沖刷就能維持建物表面的乾淨。
氟素具有極低的摩擦係數，這種光滑的特性，不僅灰塵不易沾附，而且有撥水、撥油的功能，但不沾黏的特性也會導致氟素不易與漆面結合， SOFT99 專利配方的矽氟基聚合物，擁有獨家的 TSI 效果及 WARP 技術，大幅提高了氟素塗層的不浸透性及高持續性，這是為何爆撥水比起常規氟素聚合物更持久有效的原因，使用後在車漆表面形成一層強韌的撥水保護膜，將車漆和外界完全隔離起來，因此可以維持車漆長期的乾淨明亮。
有效抵擋常見的大自然污染物，特別是洗車業者常用的清潔劑，常規車腊不耐清潔劑的溶解，經常在洗一次車後就流失，而爆撥水耐洗 3-6 個月， 並且不會有打腊車容易發黃的現象。
step1 玻璃破洞
step2 玻璃修復
step3 日本器具補玻璃
step4 完成作品
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含有專利配方的 SiO2 成分，不僅有增艷的效果，還具有高硬度、高撥水、高耐熱(700°C)、防銹、高光澤等全方位的防護功能 。保護膜硬化後的膜厚超過 1um，硬度可達 7H，因此可以大幅降低洗車傷痕的產生，特別是具有抗酸鹼的功能，有效抵禦洗車場化學藥劑的傷害 ，效果長達三年。
本品可以在 輪胎鋼圈表面 形成強韌的玻璃系鍍膜層.它具有優秀的防污性•耐候性•耐久性•光澤性,長時間保持潔淨艷麗的外觀.
並且防止剎車鐵粉,泥土等污垢附著,只需清水便可簡單完成日常清潔護理
G’ZOX 鋁圈鍍膜劑 由 Si-OCH3 聚合物組成，溶劑揮發後進行脫水縮合反應，最終形成矽氧烷骨架的玻璃結構體，與漆面完整結合
鋁圈因為接近地面，因此很容易附著柏油、灰塵等雜質，尤其是煞車系統的來令片，在煞車過程中會產生大量的鐵粉，這些炙熱的鐵粉甚至於會穿透烤漆金油，牢牢的附著在鋁圈上，若置之不理會留下銹蝕後的斑點。
傳統的洗車業者為了講求效率，會用濃度頗高的強酸、強鹼性化學藥劑來清洗鋁圈，殘留的藥劑會慢慢腐蝕金油層，輕微的會留下變色的、淡淡的花紋，嚴重的甚至於會導致金油層剝落。
Si – OCH3聚合物 吸收空氣中的水份與催化劑的作用產生酒精脫離反應，從而形成矽醇基然後產生脫水縮合反應， 最終形成矽氧烷骨架的三次元交聯体(玻璃結構)，與金油層(透明漆層)緊密結合。
G’ZOX鋁圈鍍膜
以日本工業標準 JIS 進行全方位的測試
G’ZOX鋁圈鍍膜
常規品
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本品可以讓白化,褪色的未噴漆樹脂零部件恢復新品時的光澤效果.同時採用玻璃系高硬度鍍膜成份,使用後有效持久•耐候6個月至1年之久.並且耐熱效果最高達到300℃。
內容/容量：75ml
附屬品：專用海綿 6個
雖然電鍍件的毛細孔很小，污垢不容易附著，但時間久了還是會有水斑、水垢形成，嚴重的時候還可能因為水分滲透而產生起泡、剝落的腐蝕現象。
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G’ZOX 電鍍鍍膜塗層，不僅有增艷的效果，還具有高硬度、高密封性的功能，等於在鍍鉻件表面形成一層防水層，預防電鍍層銹蝕、氧化，同時也降低洗車傷痕的產生。
近年來進口車普遍採用的消光電鍍件，若洗車頻率不高，通常幾個月內就開始出現斑點，累積 1 年後會更明顯。如此一來即使車體很耀眼，但若電鍍飾條上滿是污點的話，整體上也不會漂亮。
電鍍飾條雖是小零件，但原廠更換的費用並不便宜，若是窗框飾條，還可能有更換後易脫膠以致邊緣翹起，或密封性欠佳易滲水氣等後遺症。
鋁合金陽極電鍍的表面凹凸不平以達到消光效果的優雅質感，這些毛細孔容易積累水垢而產生斑點，特別是易受洗車業者常用的鹼性清潔劑的侵蝕，若濃度高或洗車後沒有擦乾，就可能產生氫氧化鋁的鹼性銹斑，累積久了飾條就會發白失去質感。鹼性銹斑可以通過拋光除去，不過相當耗費時間，因此預先保護，利用鍍膜的密封性填補毛細孔、排除污垢與化學藥劑的累積，是維護電鍍飾條質感的最佳方案。
適用於各種電鍍商品，飾條、水箱罩、廠牌標誌、排氣管等等。
以下為車身外觀基本的施工步驟，水斑嚴重時可能需額外收費，請與店家商談
汽車的外表用於欣賞，真正接觸並使用的是車內，尤其是駕駛座，研究顯示，方向盤的細菌含量是廁所的 10 倍，鞋底的水漬、汙垢踩進車內會滋生黴菌，對於呼吸道過敏的車主極為不利，人體皮膚的油脂、汗水沾附在皮椅上也會造成污垢或斑點，維持乾爽你需要完整的保護方案。
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CLIMAX 內飾鍍膜產品已通過抗菌製品技術協議會 (SIAA) 的嚴格基準測試要求，在長期持續型鍍膜劑塗層的基礎上，增加了可抑制導致疾病及異味細菌增殖的抗菌・防霉功效。
本品是一款軟性的水性質地特殊氟素樹脂鍍膜劑，可完全融合皮革凹凸表面及包覆布座椅的每一根纖維。在保持了皮革原有的通氣性的同時，大幅度減輕了來自摩擦及紫外線的損傷，不會影響座椅表面和方向盤等的操作性及機能性，也不會造成表面滑膩和反光。在鍍膜效果持續的期限內，抗菌效果也能穩定持續發揮，美好生活從抗菌＆防污開始。
世界初！液劑固化後形成軟質薄膜，長期保護皮革與織品，阻隔外部污染物。CLIMAX Interior Coat 與常規鍍膜塗層截然不同，因為它是水性配方，不含 VOC 揮發性有機溶劑，不僅使環境更安全，對您和您的家人來說也更加安心。 由於能防止污垢和污染物穿透表面，這使得維護保養極為容易，能長期保持車輛內部的美觀與乾淨清爽。
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前一代的 Quartz 7 石英塗層以肉眼可見的玻璃結晶體撼動業界、紛紛以此效果作為鍍膜商品的標準進行開發，是否能硬化結晶也成為車主最熱門的詢問話題，新一代的 Quartz 9 無機質石英塗層推升結晶更高標準，不僅同時達成撥水與撥油效果，並有具體可見更強的防污、抗摩擦性能。追求 ” 持續耐久性 ” 的塗層極限，展現石英玻璃塗層的高透明度與膜層厚度。9H 鉛筆硬度 經由 SGS 第三方認證。
核心技術
SiH2NH 聚合物吸收空氣中的水份與催化劑的作用產生酒精脫離反應，從而形成矽醇基然後產生脫水縮合反應，最終形成 SiO2 矽氧烷骨架的 三次元交聯体 ( 玻璃結構 )，與金油層 ( 透明漆層 ) 緊密結合。
9H 鉛筆硬度通過 SGS 第三方認證，不易產生洗車過程所造成的細微傷痕
將JIS規定的豬毛刷放置在清潔測試儀上，並將測試板表面往復磨損50次。然後來回摩擦測試板表面50次。測量摩擦前後20°角的光澤度值。(光澤值的變化越小，耐劃傷性越高。)
光澤度變化(L 值)1.6
光澤度變化(L 值)6.8
特殊彈性分子，在溫度達到60°C時，產生自體修復能力，細微傷痕受熱消除，圖為以銅刷刮出傷痕，再以熱風槍加熱，傷痕消失的變化。
水與油是任何環境都會遇到的污染源，既往的產品通常只具撥水效果，9H石英鍍膜兼具撥油功能，避免因油污附著所導致的光澤黯淡。
通過在JIS標準的黑色塗層板上塗覆鍍膜來進行測量。左圖測量水滴，右圖採用「油酸」測量油滴。
撥水角 102° / 落水角 25° / 撥油角 48°
石英鍍膜撥油角為 48 度
撥水角 101° / 落水角 25°/ 撥油角 15°
常規商品撥油角只有 15 度
撥水角達到102度，飽滿的水珠易於滑落。
油性筆無法在左側有鍍膜的範圍書寫，形成水珠狀。
優異的光澤度來自超透明的結晶層
在拋光後的JIS標準黑色烤漆板上，左側未塗抹，右側鍍膜，測量光澤度(L值)。(光澤數值變化越大，上光性能越高)
光澤度變化(L 值)1.6
■氙弧燈 加速抗氣候性試驗(JIS-K2396)
以JIS規定基準下測試鍍膜的持續性.在經過3000個小時(等同於1年半放置在室外)，撥水效果及光澤保持率的變化相當小
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安裝後請在擋風玻璃噴灑少量水、啟動雨刷，利用少量的水及摩擦的動作，將雨刷片含有的撥水劑塗佈在玻璃表面，不要乾磨，持續這動作約三分鐘後即可看到效果，也因此至少要加洗車的費用(因為會弄濕)，最好是先做180或超視野鍍膜，有清除油膜效果更佳。我們測試了2輛做完超視野鍍膜 + 雨刷片潤滑後雨刷仍然跳動的車輛，在更換為超視野雨刷後，跳動的現象完全消失，提供各位參考。
與國產汽車相比，進口車雨刷臂壓力較高，擺動時玻璃稍有阻礙就可能產生跳動，這是許多施做玻璃鍍膜或撥水劑後的車輛可能產生的後遺症，G’ZOX超視野雨刷優化了防水矽橡膠的硬度，並實現了平滑的擺動和刮水效率，無須鍍膜即可產生撥水效果，從而呈現清晰的視野。
